PGNiG na COP24: Przed nami złota era gazu ziemnego

Blisko 30 tys. uczestników, 2 tygodnie obrad i jedna Katowicka Księga Reguł – to najważniejsze liczby 24. szczytu klimatycznego Organizacji Narodów Zjednoczonych. W przedsięwzięcie zaangażowanych było wiele instytucji, którym bliska jest kwestia ochrony klimatu, w tym największy producent gazu w kraju, Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo.
PGNiG na rzecz czystszego powietrza
W trakcie debaty „Wykorzystanie gazu ziemnego w celu poprawy jakości powietrza”, zorganizowanej podczas COP24 przez Grupę Kapitałową PGNiG, prezes Piotr Woźniak przedstawił liczne działania PGNiG na rzecz poprawy jakości powietrza w Polsce. Grupa realizuje m.in. ambitny program rozbudowy sieci gazowej. Łączna wartość inwestycji w tym obszarze wyniesie 7,5 mld zł.
Do roku 2022 ponad 300 nowych gmin uzyska dostęp do ekologicznego paliwa, jakim jest gaz ziemny. Powstanie też 4817 km sieci i 77 stacji LNG. Oznacza to, że w efekcie realizacji  programu rozbudowy sieci gazowej liczba ludności mającej dostęp do gazu zwiększy się z obecnych około 32,3 mln o 2,1 mln osób, co oznacza, że w gminach z dostępem do sieci gazowej będzie zamieszkiwało 90 proc. populacji Polski.
Wybór gazu ziemnego pozwala nie tylko zaspokajać potrzeby energetyczne gospodarstw domowych i biznesu, to również szansa na czyste powietrze. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo prowadzi pilotażowy program dopłat do wymiany pieców na paliwa stałe na rzecz ekologicznego ogrzewania gazowego. Już teraz dzięki zmianie źródeł ciepła, emisja pyłów zmniejszyła się o około 50 ton, a CO2 o około 200 ton.
Gaz ziemny jest jednym z najczystszych paliw, które mogą być wykorzystywane do ogrzewania gospodarstw domowych, ale również w transporcie.
Ekologiczny transport napędzany gazem ziemnym
Uczestnicy debaty dyskutowali także o wykorzystaniu gazu ziemnego w transporcie, w tym w komunikacji miejskiej. Takie rozwiązanie przynosi korzyści ekologiczne i ekonomiczne. Koszt przejechania 100 km pojazdem napędzanym gazem jest obecnie o 10 proc. niższy niż w przypadku autobusu zasilanego olejem napędowym. W nadchodzących latach oszczędności mogą wzrosnąć o kolejne 20 proc., ponieważ planowane jest zniesienie akcyzy na paliwa CNG i LNG do celów napędowych – projekt oczekuje na zatwierdzenie przez Komisję Europejską.
Pod  względem ochrony środowiska napęd LNG  pozwala ograniczyć emisję CO2 i gazów cieplarnianych nawet o 20-25 proc. i o prawie 100 proc. redukuje wytwarzanie tlenku siarki, tlenku azotu oraz cząstek stałych. Obniża także  koszty konserwacji pojazdów.
W Polsce jeździ aktualnie około 400 autobusów na gaz, do końca przyszłego roku ma być ich już 600. Przykładem mogą być Kielce i Warszawa, które w tym roku zdecydowały się na wybór autobusów na CNG. Im większa aglomeracja, tym większy wpływ transportu na smog.
Skroplony gaz ziemny (LNG) to interesująca alternatywa dla oleju napędowego także w transporcie morskim, szczególnie w kontekście wejścia w życie przepisów, które ograniczają szkodliwe emisje na morzu.
Ekologia w parze z bezpieczeństwem energetycznym Polski
Zwiększenie wykorzystania błękitnego paliwa w gospodarce nie może odbywać się kosztem bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dlatego PGNiG prowadzi wiele inicjatyw dywersyfikujących kierunki, z których surowiec ten trafia do naszego kraju. Sukcesem w tym zakresie jest m.in. zawarcie długoterminowej umowy z amerykańską spółką Cheniere Marketing International LPP. Kontrakt podpisany 8 listopada zapewnia dostawy skroplonego gazu ziemnego z USA od 2019 r., a o strategicznym znaczeniu tej umowy świadczy fakt, że została ona podpisana w obecności prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Andrzeja Dudy oraz amerykańskiego sekretarza ds. energii Ricka Perry’ego. Łącznie w tym roku PGNiG podpisało cztery kontrakty z partnerami z USA. Umowy te przyczynią się do wzrostu bezpieczeństwa dostaw gazu do Polski i pozwolą spółce zbudować mocną pozycję na światowym rynku handlu tym paliwem.
Innowacje, które zmienią energetykę
W trakcie szczytu klimatycznego COP24 w Katowicach GK PGNiG zorganizowała debatę „Gaz ziemny z konwencjonalnych i niekonwencjonalnych źródeł jako niskoemisyjne paliwo zielonej gospodarki”. W jej trakcie prezes Piotr Woźniak podkreślił, że PGNiG realizuje ambitny projekt odzyskania metanu z pokładów węgla, aby wykorzystać go m.in. w celach energetycznych. Przedsięwzięcie to przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju, a jednocześnie pomoże ograniczyć emisję tego gazu cieplarnianego do atmosfery oraz poprawi bezpieczeństwo pracy górników.
Obrady COP24 zakończyły się podpisaniem porozumienia przez delegacje niemal 200 państw. Grupa Kapitałowa PGNiG zaprezentowała szereg koncepcji i przedsięwzięć związanych z wykorzystaniem błękitnego paliwa w osiąganiu ambitnych celów związanych z redukcją emisji, szczególnie w takich obszarach, jak transport i wytwarzanie energii. – Przed nami złota era tego surowca – powiedział w Katowicach prezes Piotr Woźniak.
Artykuł sponsorowany