Ratujmy port w Szczecinie

GOSPODARKA MORSKA \ Należy pogłębić tor wodny Szczecin–Świnoujście, tak by mogły nim płynąć statki o większym zanurzeniu – uważają przedstawiciele grupy inicjatywnej 12,5. To ratunek dla szczecińskiego portu, by zamiast do niemieckich portów, mogły tam wpływać statki o dużych nośnościach. Tor wodny Szczecin–Świnoujście to sztuczna droga wodna łącząca oba porty. Pogłębienie jej dna do 12,5 m dałoby możliwość wpłynięcia do szczecińskiego portu dużych statków o nośności do 40 tys. ton oraz kontenerowców o nośności do 35 tys. ton. Obecnie jednostki tego typu zawijają głównie do portu w niemieckim Rostocku. Z analiz ekspertów przeprowadzonych na zlecenie Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wynika, że pogłębienie toru wodnego zapewni także 4 tys. nowych miejsc pracy oraz zwiększenie