Lotos inwestuje w stacje i likwiduje Optimę

PALIWA \ W 2019 r. Lotos zamierza wydać kilkaset milionów złotych na dalszy rozwój sieci detalicznej, czyli budowę nowych oraz modernizację istniejących stacji paliw. Główny cel spółki Lotos Paliwa, zarządzającej siecią, to wprowadzenie spójnego i wyższego standardu. W związku z tym znikną z rynku budżetowe stacje Optima. Pierwsze stacje należące obecnie do sieci Lotos działały pod szyldem Rafinerii Gdańskiej od 1992 r. Spółka ma także stacje przejęte z rynku. Do największych akwizycji można zaliczyć przejęcie sieci Slovnaft oraz Esso. Zróżnicowanie wyglądu i funkcji stacji było więc na tyle duże, że jednym z kluczowych celów strategicznych rozwoju Lotosu do 2022 r. stało się m.in. ujednolicanie punktów sprzedaży. W zeszłym roku koncern przeprowadził standaryzację na 14 stacjach. Objęła