​Pakiet (anty)mobilności

Prawo \ Potrzebujemy silnego głosu w Brukseli i Strasburgu, bo to tam zapada bardzo wiele decyzji, od których zależy nasz los. Szczególnie kiedy największe kraje Unii Europejskiej zaczynają przejawiać coraz silniejsze tendencje protekcjonistyczne, które godzą w polski interes gospodarczy. Kiedy w połowie zeszłego roku przez instytucje unijne przechodziła dyrektywa o pracownikach delegowanych, wydawało się, że nie obejmie ona polskich firm transportowych. Przyjęte wówczas na szczeblu europejskim rozwiązania zakładają w największym skrócie, że pracownicy delegowani z jednego kraju Unii Europejskiej do innego powinni otrzymywać płacę w wysokości nie niższej niż minimalna pensja kraju przyjmującego. I to ze wszystkimi dodatkami wynikającymi z