Budowa CPK uzasadniona rynkowo

INWESTYCJE \ Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego ma rynkowe uzasadnienie i pozytywnie wpłynie na polską gospodarkę – oceniła mec. Marta Fredrych z kancelarii Baker McKenzie. Zwraca jednak uwagę, że Polska nie ma doświadczeń w budowaniu tak dużych inwestycji infrastrukturalnych. Kancelaria wraz z redakcją „Polityki Insight” przygotowała raport pt. „Centralny Port Komunikacyjny. Jak zbudować nowy hub lotniczy?”, w którym stwierdzono, że prawdziwym wyzwaniem jest zbudowanie takiego portu przesiadkowego, który osiągnie co najmniej kontynentalne znaczenie. – Kraje i miasta, w których znajdują się takie porty, osiągają wymierne korzyści ekonomiczne – podkreśla Fredrych. Zdaniem autorów raportu ruch pasażerski i towarowy skupia się na dużych lotniskach przesiadkowych. W Polsce i regionie