Powstaną kolejne mosty dla regionów

Dwie inwestycje, projekty przeprawy przez Wisłę między Kozienicami a Maciejowicami, a także mostu przez Bug z Grannego do Krzemienia-Wsi na pograniczu województw podlaskiego i mazowieckiego, otrzymają dofinansowanie z programu Mosty dla Regionów.

Bez pomocy rządowej samorządy nie byłyby w stanie takich inwestycji przeprowadzić, bo są to ogromne przedsięwzięcia. Koszty realizacji przekraczają możliwości budżetowe powiatów garwolińskiego i kozienickiego, a także czterech samorządów z pogranicza województw podlaskiego i mazowieckiego. Oba projekty zostały pozytywnie ocenione przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju i zakwalifikowane do programu Mosty dla Regionów.
Przeprawy są niezwykle potrzebne, bo na liczącym ok. 70 km odcinku Wisły pomiędzy Dęblinem a Górą Kalwarią nie ma mostu, a na rzece Bug najbliższe mosty są oddalone od Grannego ok. 21–32 km. Obie inwestycje przyczynią się do rozwoju regionu i poprawią życie mieszkańców. Co istotne, most na Wiśle połączy elektrownię kozienicką z dostawcą węgla – kopalnią Bogdanka.
Natomiast most na Bugu połączy dwa województwa – podlaskie i mazowieckie – i będzie spełniał pełne parametry, odpowiadające nawet wymaganiom NATO. Powiaty garwoliński i kozienicki otrzymają dofinansowanie w wysokości 23,4 mln zł na przygotowanie dokumentacji. Budowa przeprawy jest szacowana na 650 mln zł. Samo przygotowanie dokumentacji ma wynieść 31,8 mln zł.
W miejscu planowanej inwestycji obecnie odbywa się przeprawa promem, który kursuje z miejscowości Antoniówka Świerżowska do Świerży Górnych. Mieszkańcy czekają na most od wielu lat. Pierwsze rozmowy o jego budowie były prowadzone w 1999 r. Mimo wielu wysiłków samorządu Maciejowic, powiatu garwolińskiego inicjatywy tej nie udało się przełożyć na efekty. Historia powiatu garwolińskiego ukazuje dwa mosty na Wiśle, które istniały przed II wojną światową: w Sobieniach-Jeziorach i Maciejowicach. Oba zostały zniszczone w czasie wycofywania się wojsk w 1939 r.
Planowany most powstanie w ciągu drogi powiatowej nr 1350W po stronie powiatu garwolińskiego i drogi powiatowej nr 1718W na terenie powiatu kozienickiego. Nowa przeprawa liczyć będzie 1,5 km tras wraz z drogami dojazdowymi. Natomiast przeprawę na Bugu będą realizować wspólnie cztery samorządy: powiaty siemiatycki (który jest liderem projektu) i sokołowski oraz gminy Jabłonna Lacka i Perlejewo.
(PAP, garwolin-starostwo.pl)