​Ginący relikt Dworca Terespolskiego

Zagłada zabytku nie musi być rezultatem działań ekipy rozbiórkowej. Historyczna pamiątka może zostać zniszczona także na skutek konsekwentnej bezczynności właściciela, wprowadzenia w jej mury niewłaściwej funkcji oraz braku stanowczości ze strony służb konserwatorskich. Po trzech latach wracam do tematu ostatniego reliktu dawnego dworca Drogi Żelaznej Warszawsko-Terespolskiej, położonego w bliskim sąsiedztwie stołecznego Dworca Wschodniego. Pierwszy dworzec był okazałą neorenesansową budowlą wzniesioną w 1866 r. według projektu Alfonsa Kropiwnickiego. W okresie II wojny światowej, gmach został uszkodzony i wypalony. Mury dworca nadawały się do odbudowy, lecz po 1945 r. podjęto decyzję o rozbiórce XIX-wiecznej budowli. Budynek zburzono z wyjątkiem niewielkiego fragmentu, który pozostawiono