Następcy honkerów coraz bliżej

2 Regionalna Baza Logistyczna poinformowała, że w tym miesiącu odbyło się publiczne otwarcie złożonych ofert w postępowaniu dotyczącym umowy na dostawę do Wojska Polskiego 485 samochodów ciężarowo-osobowych ogólnego przeznaczenia w latach 2020–2022. Pojazdy te mają zastąpić wysłużone już honkery.
W ramach umowy o wartości ponad 92 mln zł ma zostać zakupionych 485 samochodów ciężarowo-osobowych ogólnego przeznaczenia. Z kolei w ramach opcji możliwe jest nabycie dodatkowych 150 pojazdów dla Wojska Polskiego.
Samochody te będą dysponowały silnikiem o mocy co najmniej 150 KM i ważyły nie więcej niż 3500 kg, a także zostaną przystosowane do przewozu pięciu osób. Pierwsza partia pojazdów w liczbie 210 sztuk plus 50 w ramach opcji ma zostać dostarczona do końca 2020 r. Kolejna, licząca 210 egzemplarzy plus również 50 w ramach opcji, do końca 2021 r. Ostatnia natomiast, obejmująca 215 samochodów plus 50 w ramach opcji, trafi do Wojska Polskiego do końca października 2022 r.
W postępowaniu złożono trzy oferty zbiorcze, z których jedną przedstawiło konsorcjum firmy Glomex MS Polska sp. z o.o. i czeskiego Glomexu MS s.r.o., które chcą podjąć się realizacji umowy za 121,2 mln zł brutto. Kolejną złożyło przedsiębiorstwo Demarko sp. z o.o. sp.k., które zobowiązało się zrealizować kontrakt za kwotę 130,1 mln zł brutto. Ostatnią firmą jest Steeler Marcin Piasecki, który jest w stanie zrealizować umowę za 122,7 mln zł brutto. Warto zauważyć, że oferty, które wpłynęły, zostaną ocenione według niżej wymienionych kryteriów, którymi są: cena (waga 60 proc.), moc silnika (waga 20 proc.), dodatkowa moc silnika (waga 7 proc.), czas wykonania dodatkowej gwarancji (waga 7 proc.) i czas wykonania naprawy gwarancyjnej na terenie Polski (waga 6 proc.).
– Niedługo wojsko otrzyma co najmniej 485 nowych samochodów terenowych, które zastąpią wysłużone honkery. Inspektorat Wsparcia otrzymał trzy oferty w postępowaniu na „małego mustanga”. Wszystkie spełniają kryteria cenowe. Wkrótce wybór najkorzystniejszej oferty i podpisanie umowy – oznajmił szef MON Mariusz Błaszczak.
Warto jednak zauważyć, że jest to już kolejny kontrakt na dostawę samochodów ciężarowo-osobowych ogólnego przeznaczenia zarówno w wersji opancerzonej, jak i nieopancerzonej. Próby podejmowane przez Inspektorat Uzbrojenia z lipca 2015, lipca 2017 oraz sierpnia 2018 r. zakończyły się jednak porażką. Zadanie zakupu następców samochodu marki Honker przypadło następnie Inspektorowi Wsparcia Sił Zbrojnych, który zmienił wymagania techniczne, rezygnując przy tym z wersji opancerzonej. Niestety również i tej jednostce Wojska Polskiego nie udało się zakupić pojazdów. Zadanie zakupu następców honkerów przypadło 2 Regionalnej Bazie Logistycznej. Pierwsze podejście zostało unieważnione w grudniu 2019 r., gdyż „cena najkorzystniejszej oferty przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia”.