Minister Tuska broni OLT

Po analizie procesu przyznawania koncesji dla linii OLT Express, minister transportu Sławomir Nowak doszedł do wniosku, że „na pewno nie doszło do złamania prawa”. Przy okazji zaatakował opozycję, zarzucając jej, że jest odporna na wiedzę i wykazuje się gigantyczną niekompetencją. Tadeusz Święchowicz Tymczasem fakty wymagają wyjaśnienia. Okazuje się, że linie OLT Express Regional do przewozu pasażerów używały głównie dużych samolotów, a do tego nie uprawniał ich nabyty certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC). Dopiero w ostatnich dniach przed upadkiem linii, w połowie lipca br., certyfikat rozszerzono na dwa większe samoloty ATR72. O używaniu airbusów w certyfikacie tego przewoźnika nie ma ani słowa. OLT Express Regional posługiwał się koncesją wydaną w 2005 r. małym liniom biznesowym