Producenci aut nie udźwigną planów klimatycznych UE

MOTORYZACJA \ Przemysł motoryzacyjny, ponoszący ogromne straty w wyniku pandemii, nie podoła kosztownym planom Unii Europejskiej dotyczącym wymagań związanych z jak najszybszym dojściem do klimatycznej neutralności – wskazują eksperci. Pomimo tego UE chce, aby Zielony Ład był podstawą pakietu na rzecz odbudowy po COVID-19. Podczas pandemii koronawirusa zmniejszyła się emisja CO2, ale UE stanęła w obliczu recesji. W rezolucji przyjętej w maju Parlament Europejski wezwał do ambitnego planu naprawy z Zielonym Ładem w centrum, a Komisja Europejska uznała, że jego konsekwentne realizowanie będzie najlepszym sposobem na odbudowanie unijnego przemysłu i krajowych gospodarek. Zresztą dla branży motoryzacyjnej surowe limity emisji CO2 zostały uzgodnione, jeszcze zanim pojawiła się pandemia. Jak