Octavio, bój się!

Škoda Scala zastąpiła w zeszłym roku obecnego na rynku przez siedem lat Rapida. W marcu opublikowaliśmy test modelu ze 115-konnym silnikiem benzynowym. W beczce miodu zachwytów nad nowoczesnym designem, zawieszeniem i wyposażeniem łyżką dziegciu były utyskiwania nad niezbyt zrywnym 115-konnym silnikiem. Tym razem przyszło nam się spotkać z wersją o 35 koni mechanicznych silniejszą. I to jest już, proszę Państwa, zupełnie inna rozmowa. Ta benzynowa jednostka jest najmocniejszym napędem montowanym do tego modelu. Jest bardzo szybka, zrywna, elastyczna, a przy tym zadowala się wcale nie największymi dawkami benzyny. Średnie spalanie w mieście nie przekraczało 8 litrów, a w trasie 6. Samochód zachowuje się podczas jazdy bardzo neutralnie