Fabryka Jaguara powstanie na Słowacji, nie w Polsce

PRZEMYSŁ \ Jaguar Land Rover wybuduje nową fabrykę pojazdów na Słowacji. Po hucznych zapowiedziach rządu o tym, że to inwestycja dla Polski, nie pozostało nic. Opozycja punktuje wicepremiera Janusza Piechocińskiego, który podgrzewał atmosferę, obiecując Jaguara w Polsce. Jaguar Land Rover wybuduje nową fabrykę pojazdów, ale nie – co zapowiadał rząd Ewy Kopacz – w Polsce, lecz na Słowacji. Będzie to pierwsza europejska fabryka poza granicami Wielkiej Brytanii. Komentując informację o podpisaniu umowy, korespondent „Financial Times” Henry Foy napisał: „To cios dla Polski […], polscy ministrowie przez miesiące przekonywali, że fabryka trafi tutaj”. – Wicepremier Piechociński puszczał oko do opinii publicznej, że szykuje się rzekomo wielki sukces. Wszystko skończyło się fiaskiem. Ekipa rządowa wygląda w tej sytuacji wyjątkowo niepoważnie – skomentował to dla „Codziennej” były minister transportu Jerzy Polaczek (PiS). Wicepremier Janusz Piechociński rozbudzał systematycznie nadzieje, mówiąc, że polski rząd prowadzi rozmowy z poważnym partnerem z sektora motoryzacyjnego. Jaguar Land Rover, należący do koncernu Tata Motors, w zamian za wybór naszego kraju miał dostać od polskich władz 350 mln zł pomocy publicznej i dostęp do gruntów już we wrześniu tego roku. Na zaproponowanych przez polską stronę terenach Dolnośląskiej Strefy Aktywności Gospodarczej o powierzchni 460 ha znajduje się jednak kilkanaście gospodarstw. Według „Pulsu Biznesu” nie udałoby się przesiedlić mieszkańców tych terenów w tak ekspresowym tempie. Z lokalizacji inwestycji cieszą się południowi sąsiedzi. Premier Słowacji Robert Fico powiedział, że jest zachwycony wskazaniem Słowacji jako preferowanego miejsca dla nowej fabryki Jaguara Land Rovera i podkreślił, że jego rząd jest zdecydowany na dalszy rozwój przemysłu motoryzacyjnego. Słowacka oferta pokonała propozycje z Polski, Węgier i Meksyku. Produkcja na Słowacji ma ruszyć w 2018 r. Jaguar wyprodukował w 2014 r. ok. 450 tys. samochodów, lecz planuje rozwinąć produkcję. Z powodu zwiększenia potrzeb, zdolności produkcyjne w trzech brytyjskich fabrykach, w Solihull, Castle Bromwich i Halewood, zostały wykorzystane do maksimum. W ub.r. Jaguar Land Rover otworzył fabrykę w Chinach, a kolejna, w Brazylii, jest już w budowie. (Niezależna.pl, JW, mem)