Współpracowali z Rosją wbrew sankcjom

W atmosferze skandalu na początku grudnia do dymisji podał się dyrektor generalny Kolei Litewskich Stasys Dailydka. Nazywane niejednokrotnie państwem w państwie koleje państwowe oskarżane są o korupcję, brak przejrzystości, ale także o współpracę z objętymi sankcjami rosyjskimi firmami. Koleje Litewskie (AB Lietuvos Geležinkeliai), cieszące się na Litwie pozycją monopolisty kontrolującego infrastrukturę kolejową, przewozy pasażerskie oraz towarowe, znane są polskiemu czytelnikowi przede wszystkim ze skandalicznego traktowania należącej do Orlenu rafinerii w Możejkach. Koleje rozebrały tory łączące rafinerię z portem na Łotwie, zmuszając polskiego producenta do transportu produktów dłuższą trasą i stosując wobec niego nieadekwatnie wysokie taryfy za przewóz. Nie są to jednak jedyne zarzuty