​PKP Cargo globalną firmą

TRANSPORT \ Największy polski przewoźnik kolejowy PKP Cargo dzięki przejęciu czeskiej spółki AWT zdominował rynek przewozów intermodalnych w Europie Środkowej. Ambicją spółki jest jednak stać się graczem globalnym.
W ostatnim czasie najszybciej rozwijającym się segmentem rynku transportu kolejowego w Europie stał się transport intermodalny, który pozwala na wykorzystanie różnych środków transportu przy zastosowaniu pojedynczej jednostki ładunkowej (kontener/naczepa). Również spółka PKP Cargo coraz mocniej inwestuje właśnie w ten segment swojej działalności.
W umacnianiu pozycji regionalnego lidera w przewozach intermodalnych pomaga PKP Cargo przejęta w 2015 r. (w 80-proc.) spółka Advanced World Transport, która jest drugim co do wielkości kolejowym przewoźnikiem towarowym w Czechach. AWT ma 5 tys. wagonów i ponad 160 lokomotyw. AWT to także otwarty intermodalny terminal przeładunkowy Ostrava-Paskov, który obsługuje ponad 60 bocznic kolejowych i ma 400 km torów. Terminal to m.in. ważny punkt przeładunkowy dla zagłębia przemysłu samochodowego w Czechach, Słowacji i południowej Polsce. W tej chwili podłączony jest do najważniejszych europejskich portów, takich jak Hamburg, Rotterdam, Bremerhaven, Koper i Triest. Po modernizacji zyska także bezpośrednie połączenie z portami w Gdańsku i Gdyni.
Pod koniec ub.r. AWT otrzymała 6 mln euro dotacji z programu CEV na modernizację terminalu przeładunkowego. Tym samym już za dwa lata terminal Ostrava-Paskov stanie się najnowocześniejszą i najważniejszą tego typu instalacją w Europie Centralnej i Południowej. – To nasza kluczowa inwestycja. Dzięki niej będziemy mogli wpisać się w planowany trójkąt logistyczny Bałtyk–Adriatyk–Morze Północne, stając się liderem jego południowej części – poinformował Arkadiusz Olewnik, prezes zarządu AWT. – Wraz z PKP Cargo mamy ambitny plan przyłączenia terminalu do obsługiwania Nowego
Jedwabnego Szlaku – dodał.
Spółka PKP Cargo, która jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce i czołowym operatorem w Unii Europejskiej, zainteresowana jest też transportem kontenerów z Chin do Europy. Prezes PKP Cargo Maciej Libiszewski podpisał ostatnio w Szanghaju z prezesem Worldwide Logistics Group Jackym Limem porozumienie o współpracy, które umożliwi utworzenie struktur PKP Cargo w Chinach. Zgodnie ze strategią spółki PKP Cargo ma szanse stać się do 2020 r. operatorem logistycznym o zasięgu globalnym.