Lot wbrew procedurom

Śmigłowce biorące udział w akcji ratowniczej podczas katastrofy kolejowej pod Szczekocinami naruszyły przepisy instrukcji operacyjnej dotyczącej lotów nocnych. – To była akcja na pokaz – mówią piloci ratownictwa medycznego. W ubiegłym tygodniu pisaliśmy, że na miejscu tragedii pojawiły się tylko dwa eurocoptery – z Warszawy i Wrocławia. Według informacji, do których dotarła „Codzienna”, pierwszy – po 1,5 godz. przyleciał z Warszawy. Lot z Wrocławia trwał pół godziny dłużej, ponieważ konieczne było dotankowanie maszyny na lotnisku w Pyrzowicach. Najszybciej miał szansę dotrzeć śmigłowiec z Krakowa – w ciągu ok. 20 min – jednak tamtejsza baza nie spełnia warunków do lotów nocnych. – Oba helikoptery nie miały prawa polecieć nocą i wylądować na terenie, który nie spełnia kryteriów