Zwyciężył Stadler

Do 2022 r. nastąpi zakończenie unowocześniania Kolei Mazowieckich. Do ogłoszonego 1 czerwca przetargu na zakup 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Mazowieckich stanęło trzech producentów taboru kolejowego. Czesław Sulima z zarządu KM ocenił, że wszystkie trzy oferty były interesujące. Złożone przez tych producentów oferty były oceniane według 15 kryteriów, kryterium kosztów utrzymania stanowiło 50 proc. Stadler Polska uzyskał najwyższą notę – 99 pkt. Za nim uplasowało się konsorcjum Pesa Bydgoszcz, również uzyskując bardzo wysoki wynik – blisko 88 pkt. Trzeci był Newag z notą 79 pkt. Koleje Mazowieckie liczą na szybkie podpisanie umowy i przewidują realizację zamówienia w trzech etapach. Do 2018 r. nastąpi dostawa sześciu pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, do