Innej drogi niż konsolidacja nie ma

Z połączenia Orlenu i Lotosu powstanie nareszcie polski koncern o charakterze multienergetycznym, dysponujący naprawdę dużym potencjałem finansowym, inwestycyjnym, badawczo-rozwojowym, ekspansyjnym etc., mający silną pozycję w relacjach z zagranicznymi kontrahentami. Rozwinięte gospodarki już przez podobny proces przeszły. Tak budowano norweski Statoil, francuski Total, włoskie ENI czy austriackie OMV. Musimy więc, tylko i aż, nadrabiać te zaległości.

 Innej drogi niż konsolidacja nie ma. Zwłaszcza że sektor paliwowo-energetyczny czekają w najbliższych latach wielkie wyzwania transformacyjne. Nowe technologie, dywersyfikacja źródeł przychodów, poszerzanie kompetencji, centra kompetencyjne, inteligentne specjalizacje – temu wszystkiemu