Ogień z wodą, dzień z nocą

Samochód terenowy i hybryda. I to taki samochód terenowy, do którego – choć go nie lubię – pasuje jak ulał określenie „kultowy”. A jednak to prawda. Jeep Wrangler, bo o nim mowa, wjeżdża na rynek wyposażony w miks silników elektrycznych i spalinowego. Razem daje to 381 koni mechanicznych mocy i bajeczne 637 niutonometrów momentu obrotowego.

Niektórzy z Państwa kiwają w tej chwili z politowaniem głową i mówią: „Hybrydowa terenówka? To się nie może udać”. A bo ja wiem? Też byłem sceptyczny. Jednak miałem przyjemność testowania rzeczonego wranglera na najprawdziwszym torze do jazdy off-­road. Z wjazdami i zjazdami na strome górki, na które miałbym kłopot z wejściem na nogach. Z brodzeniem w