Sprawnie zarządzać miastem można tylko z samochodem

Od dłuższego czasu stołeczny ratusz i podległe mu jednostki forsują wszelkie pomysły, które związane są z szeroko pojętym środowiskiem rowerowym. Tam, gdzie zwężane są ulice, wiadomo, że zamiast jednego pasa jezdni powstanie ścieżka rowerowa. Nawet najnowszy projekt dawnej Trasy Tysiąclecia zakłada powstanie rowerostrady. Do budżetu obywatelskiego zgłoszono projekt dotyczący likwidacji parkingu pod urzędem miasta i montażu stojaków do rowerów. Projekt zakładał również sprzedaż samochodów służbowych, a w zamian zakup rowerów dla prezydenta i urzędników. Już wiadomo, że projekt zyskał negatywną ocenę, co oznacza, że został odrzucony. „Projekt narusza przyjęte w urzędzie standardy odbywania podróży służbowych przez przedstawicieli stołecznych władz