Koniec z rozwojem roweru publicznego

Łódzki rower publiczny na razie nie zostanie rozbudowany. – Nie da się tak rozpisać przetargu, żeby był on zgodny z prawem. Nie chcemy, żeby korzystający z roweru dojeżdżali do jednego miejsca, a potem przesiadali się na kolejny rower funkcjonujący w innym systemie. To nie ma sensu, żeby w Łodzi były dwa systemy z rowerami miejskimi – przekonuje Marcin Górski, dyrektor wydziału prawnego UMŁ.  Na rozbudowę rowerów publicznych, czyli zadania wybranego w ramach budżetu obywatelskiego, przeznaczono 7 mln zł. – Te pieniądze zostaną wydane na budowę kolejnych dróg rowerowych. Obecnie w miejskim budżecie mamy zagwarantowane 5 mln zł na rozbudowę ścieżek rowerowych. Na marcowej sesji rady miejskiej wystąpimy o kolejne pieniądze i razem chcemy wybudować drogi rowerowe za ok. 14 mln zł –