Motoofiara wojny

Rynek samochodowy od rozpoczęcia wojny na Ukrainie przeżywa załamanie. Samochody są, ale trzeba na nie bardzo długo czekać. Niektóre modele czasowo w ogóle zniknęły z cenników. W przypadku Volkswagena, który na Ukrainie miał fabrykę okablowania do aut, to spory problem. Wprawdzie produkcję kabli udało się już przenieść do Portugalii, ale jednak spory przestój był i odczuwają to klienci. Szkoda, że z cenników czasowo wypadł hybrydowy VW Golf Plug In. To auto występuje z dwoma silnikami o mocach: 245 (GTE) i 204 konie mechaniczne. Testowaliśmy tę słabszą wersję. Chociaż słowo „słabsza” w przypadku auta, które rozpędza się do setki w niecałe 7,5 sekundy i potrafi jeździć bardzo szybko, nie jest adekwatne. Może „mniej bardzo mocna”