Afery z autostradami

Prezes Jarosław Kaczyński podczas konwencji PiS zapowiedział zniesienie opłat za autostrady. Obecnie płacimy za przejazd pięcioma odcinkami autostrad, przy czym trzy z nich są zarządzane przez prywatnych koncesjonariuszy. Najdroższym i wzbudzającym najwięcej kontrowersji jest odcinek A2 Nowy Tomyśl–Konin. Przypomnijmy historię powstania autostrady. W 1997 r., tuż przed przegranymi wyborami parlamentarnymi, minister transportu w rządzie SLD-PSL Bogusław Liberadzki podpisał na okres 40 lat koncesję dla spółki Jana Kulczyka na budowę autostrady A2. Ruszyła ona dopiero w 2001 r., gdy rząd Jerzego Buzka udzielił gwarancji państwa na pożyczkę w wysokości 267 mln euro. Nikt się tym skandalem nie przejmował. Dopiero na polecenie ministra Zbigniewa Ziobry śledczy