​Ważą się losy obwodnicy metropolitalnej

Trasy, która jest niezbędna dla rozładowania rosnącego ruchu z trójmiejskich portów, nie ma na liście projektów Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020, ponieważ dotąd nie wydano wszystkich ważnych pozwoleń. – Kiedy będziemy mieli decyzję środowiskową, to musimy realizować te zadania, które z punktu widzenia natężenia ruchu i liczby zdarzeń niebezpiecznych każą uznać je za priorytet. Myślę, że w tym mieści się także ta inwestycja – mówił podczas odbywającego się w Gdańsku międzynarodowego kongresu drogowego minister Andrzej Adamczyk. Decyzję oprotestowali niektórzy sąsiedzi i potencjalni wywłaszczeni oraz gmina Kolbudy, w sumie 8 podmiotów. Proces odwoławczy się ślimaczy w sądach administracyjnych po kolejnych apelacjach. Ostateczna decyzja NSA jest spodziewana