Trzaskowski zamknie miasto setkom tysięcy kierowców

W pierwszym etapie wprowadzania Strefy Czystego Transportu, czyli już od 1 lipca 2024 r., do strefy nie będzie mogło wjechać aż 206 541 aut, czyli 10,40 proc. samochodów z Warszawy i tzw. obwarzanka – wynika z ustaleń instytutu motoryzacyjnego Samar. – Projekt uchwały w tej sprawie powinien zostać gruntowanie zmieniony pod dyktando mieszkańców – mówi nam wojewoda mazowiecki Tobiasz Bocheński. – Ta uchwała nie powinna być głosowana w tej kadencji rady, a w każdym razie jej wejście w życie powinno poprzedzać długie vacatio legis – zaznacza Dariusz Figura, przewodniczący klubu warszawskich radnych PiS. Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar przeprowadził analizę skutków wprowadzenia Strefy Czystego Transportu w Warszawie.