VIP-ów się nie sprawdza

Pewne rzeczy można bez problemu wnieść na pokład rządowego tupolewa – przyznaje płk Tomasz Grudziński. Cztery dni przed katastrofą, w trzeciej salonce Tu-154M, zamontowano niezgodnie z wytycznymi producenta 10 dodatkowych foteli. Nie przeprowadzono analizy zmiany położenia środka ciężkości pustego samolotu. Czy BOR powinien w takiej sytuacji zareagować? Nie, do BOR-u należy sprawdzanie samolotu pod względem pirotechnicznym. W tym wypadku sprawa dotyczyła tego, co mogłoby wydarzyć się w powietrzu i to leżało już w gestii 36. specpułku lotnictwa. Jak wygląda sprawdzanie samolotu VIP-ów przez BOR? Przed wylotem funkcjonariusze sprawdzają luki bagażowe i wszelkie miejsca, do których mogą zajrzeć i do których może dotrzeć sprzęt. Jarosław Kaczyński powiedział, że uczciwe śledztwo powinno