Ukraina w UE – im wcześniej, tym lepiej

Po konflikcie o zboże z Ukrainą jest konflikt o tiry. Polscy przewoźnicy blokują przejścia graniczne z Ukrainą i nie przepuszczają samochodów ciężarowych. Domagają się, by Unia Europejska wprowadziła dla ukraińskich firm przewozowych specjalne zezwolenia na przewóz towarów komercyjnych – z wyjątkiem przewozów na potrzeby humanitarne czy armii. To analogiczny problem do konfliktu o import ukraińskiego zboża. UE wprowadziła w zeszłym roku wiele ułatwień dla ukraińskich firm. Okazują się one konkurencyjne, problem w tym, że, jak widać, aż za bardzo – bo Ukraina nie jest w UE. Dlatego nie obowiązują tam restrykcyjne regulacje unijne, podwyższające standardy pracy, jakość usług czy towarów z różnych branż. Firmy ukraińskie są tańsze, bo nie