CPK jest nam potrzebny. To ogromne zyski dla Polski 

W marcu według harmonogramu miała zostać podpisana umowa na hub lotniczy z francusko-amerykańskim konsorcjum Vincy oraz IFM z Australii. Te firmy zobowiązały się zainwestować 8–9 mld zł w lotnisko po to, żeby hub lotniczy kosztował podatników 6 mld zł, a nie 46 mld zł, jak pierwotnie zaplanowano. Inwestorzy odciążą koszty. Co z umową na finansowanie CPK zrobi Maciej Lasek? – zastanawia się ekspert. Po co nam Centralny Port Komunikacyjny? Rząd go wyraźnie nie chce, odbija się od ściany do ściany, a pełnomocnikiem jest ktoś, kto bardziej przypomina likwidatora inwestycji.  Nie będzie to zwykłe lotnisko, a hub lotniczy, którego nie mamy – czyli lotnisko odgrywające taką rolę, jak dzisiaj Frankfurt, Stambuł czy