Niemieckie porty się zwijają, polskie rozwijają

Niemieckie porty morskie w ostatnich latach są w kryzysie. W 2023 r. przeładowano w nich łącznie 267,8 mln ton ładunków – to najgorszy rezultat od kryzysowego roku 2009 r. i powrót do poziomu sprzed dwóch dekad. Za to polskie porty się rozwijają i poprawiają rekordowe wyniki. Nie jest to na rękę naszemu zachodniemu sąsiadowi, gdyż za miedzą rośnie mu poważna konkurencja. Konkurencyjność niemieckich portów spada przez zaniedbania w zakresie modernizacji i rozbudowy infrastruktury liniowej, głównie kolejowej, a także digitalizacji oraz automatyzacji. Przez to tracą one klientów zarówno rodzimych, jak i zagranicznych, m.in. na rzecz Gdańska i Gdyni, a także innych portów na Bałtyku, Morzu Północnym czy