Chińskie montownie zamiast innowacyjnych zakładów

Podwyższone taryfy celne na chińskie pojazdy elektryczne nie wstrzymają ich napływu do Europy. Działanie KE może wprawdzie zwiększyć napływ inwestycji Państwa Środka w sektorze motoryzacyjnym do Unii Europejskiej, jednak istnieją obawy, że Pekin zdoła zagrać na podziałach w UE, a kraje Wspólnoty będą ścigały się między sobą o przyciągnięcie chińskich inwestycji. W konsekwencji większość miejsc pracy i zysków pozostałaby w Chinach, a w Europie mielibyśmy tylko mało innowacyjne montownie pojazdów składanych z gotowych podzespołów. To tym bardziej realny scenariusz, że Pekin nie jest ufny wobec władz UE i niechętnie będzie dzielił się swoim know-how z potencjalną konkurencją w Europie. Europejscy producenci samochodów od