Gazoport im. Lecha Kaczyńskiego zabezpiecza dostawy błękitnego paliwa

W Europie w pełni wykorzystywane są możliwości tylko trzech terminali LNG, z czego jeden to ten w Świnoujściu. Potencjał reszty jest wykorzystywany tylko w nieco więcej niż połowie. – Ale to nic złego – mówi ekspert. Te wolne moce oznaczają, że w przypadku problemów z jakimś źródłem, np. gazociągiem, dostawy można spokojnie i bezpiecznie zwiększyć dzięki istniejącej infrastrukturze.

Instytut Ekonomiki Energetycznej i Analizy Finansowej ocenił, że import skroplonego gazu ziemnego na Stary Kontynent spadnie w tym roku o 11 proc. Do końca dekady obniżka ta może wynieść nawet 37 proc. Budowane terminale importowe i powiązana z nimi infrastruktura prawdopodobnie więc będą niewykorzystane – IEEFA prognozuje,