Dużo dymu, mało ognia w odpowiedzi na dywersję

Od ponad tygodnia w Polsce trwa akcja „Horyzont”. Na stacjach i w okolicach infrastruktury kolejowej pojawia się więcej służb i patroli. Nie zmienia to jednak problemów systemowych, o których zmianę walczą kolejarze. – Codziennie wchodzimy z pochodnią do prochowni – mówi nam Leszek Miętek, prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.

Zdaniem Leszka Miętka w polskim systemie bezpieczeństwa, jeśli chodzi o kolej, jest wiele luk. Jedną z podstawowych są braki w regulacjach dotyczących sposobu komunikacji między maszynistami a dyżurnymi ruchu w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych czy sprzętu wojskowego. Dzisiaj informacje są przekazywane drogą radiową. To sprawia, że dość łatwo je podsłuchać z