Hongkoński Hutchison wycofał się z wyścigu o budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni. Kto uważa to za przypadek, nie zauważył, co od półtora roku dzieje się na świecie. Administracja Donalda Trumpa krok po kroku wypiera Chiny z kolejnych miejsc, a Gdynia jest tylko jednym z nich.
30 września otwarto oferty w przetargu na budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni, gdzie mają cumować największe kontenerowce na Bałtyku i statki ze sprzętem wojskowym dla NATO. Po prawie sześciu latach i dziewięciu przesuniętych terminach wpłynęła jedna oferta – od spółki TIL, należącej do grupy MSC, największego armatora kontenerowego świata, z mniejszościowym udziałem amerykańskiego BlackRocka. Hutchison Ports, hongkoński koncern, który od
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów gpcodziennie.pl
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas prenumerata@gpcodziennie.pl
