Doświadczenie zamiast niskiej ceny

W latach 2011–2016 skarb państwa wypłacił kontrahentom z tytułu niespłaconych przez wykonawców drogowych zaległych należności ponad 1,3 mld zł – podała Najwyższa Izba Kontroli. Umowy zawierane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad niedostatecznie zabezpieczały interes skarbu państwa. Specustawa, która miała pomóc w ratowaniu branży budowlanej przed upadłością, nie została przez GDDKiA właściwie zrealizowana. W ocenie kontrolerów trudna sytuacja na rynku budowlanym z lat 2010–2012 r., kiedy wiele firm borykało się z problemami finansowymi, a część wręcz upadła, może się obecnie powtórzyć. „Dlatego też Izba sugeruje, aby przeanalizować popełnione w latach 2008–2012 r. błędy, co może uchronić rynek przed kolejnym kryzysem” –