Kierowca czy półniewolnik?

Propozycje przygotowywane przez polskie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, dotyczące zasad wynagradzania polskich kierowców transportu międzynarodowego, należy ocenić jako wyjątkowo niepokojące. Zagadnienie to jest w chwili obecnej kwestią szeroko dyskutowaną w Polsce, w szczególności w kontekście rozwiązań wprowadzonych w ostatnim okresie w RFN i Francji, dotyczących płacy minimalnej. Polskie Związki Zawodowe od lat postulują wprowadzenie płacy minimalnej dla polskich kierowców zawodowych. Byłoby to rozwiązanie odpowiadające na bolączki pracowników tego sektora zgłaszane od lat. Polscy kierowcy otrzymują wynagrodzenie oraz dwa typy świadczeń kompensacyjnych: diety oraz ryczałty za noclegi. Oba te świadczenia nie podlegają składce na ubezpieczenie zdrowotne, rentowe i emerytalne –