​Możemy być liderem elektromobilności

MOTORYZACJA \ Polski rząd podejmuje wiele działań w zakresie elektromobilności, dlatego uważam Polskę za kraj, który może odegrać główną rolę w tej dziedzinie w Europie – twierdzi Håkan Agnevall, prezes Volvo Buses. Koncern projektuje i produkuje we Wrocławiu autobusy elektryczne na europejski rynek.
Polska może odegrać w Europie główną rolę w rozwoju elektromobilności. Odnosi się to zarówno do transportu publicznego, jak i do pojazdów na użytek prywatny – uważa Håkan Agnevall, prezes koncernu Volvo Buses, który projektuje i produkuje we Wrocławiu całkowicie elektryczne autobusy. Firma sprzedaje je w Szwecji, Wielkiej Brytanii, Luksemburgu, Holandii, Norwegii i Polsce.
– Rozwijamy w Polsce elektryczne autobusy. Chodzi zarówno o opracowanie rozwiązań inżynieryjnych, jak i produkcję. Eksportujemy je następnie do Europy, co sprawia, że Polska jest dla nas kluczowym rynkiem – powiedział Agnevall agencji Newseria Biznes. Obecnie jednym z najważniejszych trendów w transporcie publicznym jest elektromobilność, a to zdaniem Agnevalla ogromna szansa dla producentów autobusów.
– Dziś nikt nie chce mieć przystanku za oknem, ale jutro, po wprowadzeniu elektrycznych autobusów, nie będzie to stwarzało problemów. Możemy zbliżyć transport publiczny do ludzi, nawet prowadzić go wewnątrz budynków. Na przykład wizyta w centrum handlowym przyszłości może być atrakcyjniejsza dzięki środkom transportu wjeżdżającym do środka budynku. Może to dotyczyć również szpitali. Dlatego zmieni się sposób planowania przestrzennego miast – przewiduje prezes Volvo Buses.
Polski rząd stawia na elektromobilność, która ma być impulsem dla nauki i całej gospodarki. Z wyliczeń Cambridge Econometrics i Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych wynika, że sama elektryfikacja transportu drogowego do 2030 r. przyczyniłaby się do stworzenia prawie 60 tys. nowych miejsc pracy i wzrostu polskiej gospodarki o 0,3 proc. PKB.
Na ulicach polskich miast pojawia się coraz więcej ekologicznych pojazdów. Obecnie autobusy wykorzystujące napęd elektryczny kursują po ulicach m.in. Inowrocławia, Warszawy, Krakowa, Lublina i Jaworzna. Jak wynika z raportu „Paliwa alternatywne w komunikacji miejskiej”, opracowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, w ciągu najbliższych 10 lat na ulicach polskich miast ma się pojawić 3,5 tys. takich autobusów.