Jak jeździć, żeby się nie zabić

WYWIAD \ Z LESZKIEM KUZAJEM, wielokrotnym mistrzem Polski w rajdach samochodowych, rozmawiają IGOR SZCZĘSNOWICZ i KONRAD WYSOCKI

Najważniejsza dla kierowcy jest świadomość istniejących zagrożeń. Statystyki pokazują, że brakuje jej na polskich drogach. Codziennie pokonuję dłuższe odległości i codziennie widzę minimum jedną stłuczkę. Czasamisą trzy, a nawet pięć. Kierowcy nie zachowują odstępu od drugiego samochodu. Przy nagłym hamowaniu nie ma szans, by nie doprowadzić do stłuczki. Kolejny problem to pośpiech. Zmiana jednego, dwóch, trzech pasów, tzw. wyprzedzanie na żyletkę. Mijają mnie, a za chwilę spotykam się z nimi na światłach.

Czym różni się zachowanie kierowcy podczas rajdu od zachowania na drodze?

Styl jazdy