Stop dyskryminacji wrocławskich kierowców

Jak podają dane statystyczne, w ostatnich latach przez stolicę Dolnego Śląska przejeżdża każdego dnia ponad 200 tys. samochodów. Działania podejmowane przez włodarzy Wrocławia nie ułatwiają jednak życia ani kierowcom, ani pasażerom.

We Wrocławiu mamy zwężenia zwyczajne, takie jak na ul. Grabiszyńskiej, i zwężenia nadzwyczajne, np. na skrzyżowaniu ulic Żeromskiego i Dmowskiego – mówili organizatorzy podczas protestu „Stop dyskryminacji wrocławskich kierowców”. – Dzięki tzw. parkletom, które miały być – jak twierdzili ich pomysłodawcy – przygotowaniem miasta do zmian klimatycznych, to miejsce jest znane niemal w całej Polsce. W internecie krąży mnóstwo filmików, ale tym, którzy tam mieszkają i przejeżdżają, wcale nie jest do śmiechu – dodają.

Jak się okazało, inwestycja,