Nowe centrum, czyli fuszerka

Zbyt dużo sygnalizatorów, prawdopodobnie najmniejszy buspas w mieście, brak możliwości skrętu w ul. Mokotowską bez najechania na wysepkę oraz ścieżka dla rowerów zakończona dwoma słupkami – to tylko niektóre z uwag dotyczących przebudowy pl. Trzech Krzyży. Plac Trzech Krzyży jest już w pełni przejezdny. W rejonie ul. Mokotowskiej i Hożej oraz na przedłużeniu ul. Brackiej i Żurawiej dostępne są skrzyżowania. Ratusz tłumaczy, że udało się odtworzyć wiele elementów zieleni, które stanowią istotną część kompozycji tego miejsca. Kierowcy i piesi zyskali nową nawierzchnię jezdni i chodników, a rowerzyści pełną infrastrukturę rowerową. Jak wygląda to w praktyce? Powstał najmniejszy buspas w stolicy, samochody dojeżdżające na