Legendarna marka traci swoje pięć minut

Z informacji, do których dotarł portal Niezależna.pl, wynika, że spółka PGZ-Jelcz kolejny rok z rzędu może nie sprostać kontraktom na dostawę pojazdów z niezależnym zawieszeniem trzeciej generacji. Gdyby miały się one potwierdzić – a wskazuje na to także pismo zarządu skierowane do naszej redakcji – oznaczać będzie wymierne straty dla polskiego producenta i biznesowe eldorado dla niemieckiej konkurencji. O szczegółach sprawy władze spółki jednak nie chcą informować, zasłaniając się „kontekstem geobezpieczeństwa” i stojącymi przed nią „wyzwaniami”. Jelcz trzeciej generacji to pojazd z niezależnym zawieszeniem – trzyosiowy model 663.45 oraz czteroosiowy model 883.57. Ich projekt został opracowany w spółce od podstaw przez