To była świadoma manipulacja

Samolot przeleciał nad brzozą, nie zderzył się z nią, nie utracił końcówki lewego skrzydła w rezultacie uderzenia w drzewo – udowadnia prof. Kazimierz Nowaczyk, ekspert zespołu parlamentarnego badającego przyczyny katastrofy. Jakie są najważniejsze wnioski z analizy załącznika 4.11 do protokołu Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, które można wyciągnąć na podstawie Pana ustaleń? Przede wszystkim według trajektorii poprowadzonej na podstawie wizualizacji PKBWL minimalna wysokość wskazana przez wysokościomierz baryczny, na jakiej znalazł się samolot na sekundę przed rzekomym zderzeniem z brzozą, wynosiła 18 metrów nad ziemią. Tupolew nie mógł zatem w żaden sposób utracić fragmentu lewego skrzydła w zderzeniu z drzewem. Tego zderzenia zwyczajnie nie było. Ponadto do momentu, w