Bezbramkowe autostrady

GDDKiA chce, by za niecałe dwa lata punkty poboru opłat na autostradach zostały zastąpione przez system elektroniczny. Ma to przynieść 1,5 mld zł korzyści. Problem polega na tym, że wcześniej bezsensownie wydano przeszło miliard złotych, aby na istniejących autostradach bramki poustawiać, a teraz w pośpiechu, tracąc czas i pieniądze, zmienia się projekty budowlane kolejnych odcinków autostrad, aby je dostosować do nowych przepisów. Adrian Furgalski, członek zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes pod koniec maja zaznaczał, że oszczędności związane z rezygnacją z wykupu gruntów, budowy i utrzymywania punktów poboru opłat sięgną łącznie nawet 1,5 mld zł. Przyznał zarazem, że niestety wyrzucono w błoto 1,2 mld zł. Chodzi o koszty