W Polsce zabraknie specjalistów od kolei

To działanie przeciwko interesowi Polski – uważają przedsiębiorcy, studenci i absolwenci studiów w Katedrze Transportu Szynowego, która 10 lipca br. uchwałą rady Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej została zlikwidowana. Decyzji sprzeciwiają się także trzej byli ministrowie transportu. Katedra Transportu Szynowego na Politechnice Śląskiej jest jedyną w Polsce szeroko wyspecjalizowaną jednostką naukowo-dydaktyczną zajmującą się problemami transportu szynowego w kraju i na świecie. 10 lipca br. na posiedzeniu rady wydziału transportu tej uczelni przeważającą większością głosów (tylko jeden członek rady był przeciw) zadecydowano, że od nowego roku akademickiego ta jednostka ma być zastąpiona Katedrą Technologii Lotniczych. Decyzja wywołała oburzenie środowiska studenckiego i gospodarczego, a także wielu polityków. Studenci i absolwenci zbierają podpisy pod petycją, w której przedstawiają mocne argumenty za utrzymaniem katedry. Według nich jest to jedyny kierunek studiów, po którym wszyscy zeszłoroczni absolwenci dostali pracę, jedyna specjalność kształcąca ekspertów od transportu kolejowego na poziomie światowym oraz jedyna katedra, która ma radę naukowo-programową składającą się z 20 dyrektorów firm transportowych. „Decyzja jest sprzeczna z wartościami, jakie uczelnia deklaruje w statucie, a dotyczącymi rozwoju nauki i odpowiedzialności za przyszłość gospodarki kraju” – podsumowują w petycji. Przeciwko decyzji rady wydziału wystąpiło także trzech byłych ministrów transportu – Cezary Grabarczyk (PO), prof. Bogusław Liberadzki (SLD) oraz Jerzy Polaczek (PiS). Solidarnie wystąpili z prośbą do rektora Politechniki Śląskiej o utrzymanie katedry w strukturze uczelni. Według nich takie posunięcie drastycznie ograniczy liczbę specjalistycznych kadr potrzebnych do realizacji zapowiadanych przez Komisję Europejską planów dotyczących wzrostu udziału transportu kolejowego. „W niedalekiej przyszłości, jeżeli nie podejmie się zdecydowanych działań, brak odpowiednio przygotowanych kadr na poziomie szkół średnich i wyższych będzie głównym problemem polskiego przemysłu, nauki oraz przedsiębiorstw związanych z transportem szynowym” – piszą w liście ministrowie. – Chcę jasno i wyraźnie zaznaczyć: nie odwracamy się od kolei. Zmiany organizacyjne w żaden sposób nie wiążą się z procesem dydaktycznym. To jest zwykłe, standardowe działanie w ramach organizacji, jaką jest uczelnia wyższa – zaznacza kierownik katedry prof. Bogusław Łazarz, przekonując, że decyzja jest spowodowana pogarszającym się deficytem budżetowym jednostki. Opinii tej nie potwierdza dotychczasowy kierownik Katedry Transportu Szynowego PŚ prof. Marek Sitarz. – Katedra w 2014 r. ma najlepszą sytuację finansową na wydziale, nawet plus na dydaktyce, dzięki temu jest jedną z niewielu na uczelni z takim wynikiem. Z takimi osiągnięciami finansowymi mogłaby przyjąć trzech nowych pracowników i doktorantów, a nie ich zwalniać – stwierdził prof. Sitarz w wypowiedzi dla „Kuriera Kolejowego”.