Silnik największym atutem

Namnożyło się odmian mégane’a. Hatchback, grand tour, czyli kombi, a teraz grand coupé, czyli sedan. Grand coupé jest produkowane w Turcji. Ma być następcą również produkowanej nad Bosforem wersji Renault Fluence. Ten ostatni model mimo bardzo atrakcyjnej ceny był często krytykowany ze względu na irytujące właścicieli problemy z rdzą i niezbyt (w stosunku do mégane’a produkowanego we Francji) staranne wykończenie. Teraz miało się to zmienić i trzeba przyznać, że grand coupé jest na dobrej drodze. Wprawdzie poziom wykończenia (jakość plastików) pozostawia trochę do życzenia, ale samochód jest w sumie bardzo udanym projektem. Testowaliśmy wersję z wysokoprężnym 130-konnym silnikiem. Bardzo dynamiczną i bardzo oszczędną. Jazda ze średnim