KOLEJ \ Spółka CPK zakłada, że do obsługi portu będzie potrzebne od 120 do 150 pociągów dużych prędkości, tj. do 250 km/h. Obecnie w Polsce takie składy nie są produkowane. Do zaoferowania takich pociągów zgłosiła się bydgoska Pesa.
Według dotychczasowych założeń docelowo do obsługi sieci kolejowej zasilającej Centralny Port Komunikacyjny będzie potrzeba 120–150 pociągów o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 250 km/godz. Chodzi o tabor wielosystemowy (w tym zasilany napięciem 25 kV AC) – podał Konrad Majszyk, rzecznik prasowy spółki CPK.
Dodał przy tym, że zaprojektowanie i zamówienie taboru specjalnie pod wymagania CPK jest kluczowe dla powodzenia kolejowej części projektu. Obecnie żaden z krajowych producentów nie ma w swojej
SUBSKRYBUJ aby mieć dostęp do wszystkich tekstów gpcodziennie.pl
Masz już subskrypcję? Zaloguj się
* Masz pytania odnośnie subskrypcji? Napisz do nas prenumerata@gpcodziennie.pl
