Gdynia bardziej morska niż deweloperska

Sprzedaż terenu po stoczni Nauta powoduje okrojenie miejskiej wizji ekskluzywnej dzielnicy położonej w Śródmieściu i nad wodą. Jej planowanie już wcześniej wywoływało kontrowersje, protesty i pytania o to, jak ma się rozwijać Gdynia. Gdynia, w czasach gdy sektor morski był zaniedbany przez państwo i ograniczał swoją działalność, zaplanowała zabudowanie części nabrzeży portowych i stoczniowych przylegających do Śródmieścia. Przedstawiciele miasta od lat wystawiają projekt tzw. Śródmieścia Morskiego na targach inwestycyjnych na całym świecie. Część zabudowy w postaci wieżowca Sea Towers już powstała, kolejne tereny po przedsiębiorstwie połowów dalekomorskich Dalmor niedługo będą zabudowywane. Większość z zaplanowanych do inwestycji 33 ha działek