Rezerwat bez przemysłu i transportu

Parlament Europejski przyjął rozporządzenie drastycznie zaostrzające cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla (CO2) dla nowych pojazdów ciężkich powyżej 7,5 t. Emisje CO2 z dużych samochodów ciężarowych będą musiały zostać zmniejszone o 45 proc. do 2030 r., o 65 proc. do 2035 r. i o 90 proc. do 2040 r. w odniesieniu do roku 2019. Zdaniem ekspertów może to doprowadzić do likwidacji europejskiego, w tym polskiego, sektora logistyki. Nowe regulacje w praktyce oznaczają całkowitą eliminację pojazdów spalinowych i zastąpienie ich samochodami elektrycznymi lub wodorowymi. Przyjęte przepisy nie dotyczą tylko ciężarówek, zakładają, że do 2030 r. także nowe