Po co port w Świnoujściu, jak jest w Hamburgu? Tusk rezygnuje z terminalu kontenerowego

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapowiedział zerwanie umowy przedwstępnej podpisanej w 2023 r. przez rząd PiS w sprawie budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Dodał przy tym, że ekipa Tuska wybuduje większy i lepszy terminal w Świnoujściu. To w praktyce oznacza wyrzucenie tego projektu do kosza – mówi Marek Gróbarczyk, były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej w rządach PiS.

Decyzja o budowie głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu zapadła kilka lat temu, w okresie rządów Zjednoczonej Prawicy. Inwestycja ta stanowiła część szerokiej strategii rozwoju Pomorza Zachodniego, której celem było wzmocnienie pozycji regionu jako jednego z najważniejszych