Metr bariery bezpieczeństwa na autostradzie jest w Polsce o 40 proc. droższy niż w Niemczech

Metr bariery bezpieczeństwa na autostradzie jest w Polsce o 40 proc. droższy niż w Niemczech i kosztuje aż 10 euro więcej. Więcej niż Niemcy, Hiszpanie i Grecy płacimy też za beton na mostach biegnących nad autostradami – 35 euro za metr sześcienny (nasi sąsiedzi płacą18 proc. mniej). Przepłacamy również za dźwiękoszczelne ekrany ustawiane wzdłuż autostrad, koszt tych ekranów w Polsce wynosił niekiedy 10 proc. wartości całej inwestycji. Jak wynika z raportu, budujemy autostrady w miejscach, gdzie wystarczyłyby znacznie tańsze drogi ekspresowe. A ponadto budowa dróg jest w Polsce droższa niż w Niemczech, gdzie koszty pracy są dużo wyższe niż u nas. Przykładem wyjątkowo kosztownej budowy jest droga S8, czyli obwodnica Warszawy biegnąca z Konotopy do ul. Powązkowskiej. 10-kilometrowy odcinek