Kolejowy paraliż nie tylko przez zimę

KOMUNIKACJA \ BEZRADNOŚĆ SPÓŁEK PKP Za ostatni paraliż kolei analitycy obwiniają nie tylko pogodę. Ekspert branży komunikacyjnej Adrian Furgalski uważa, że to także efekt zdekapitalizowanego majątku, a także spóźnionej reakcji kolejowych spółek na sytuację. Nic nie wskazuje na to, że sytuacja szybko się poprawi, bo kolej to dziś największy maruder w wykorzystywaniu środków unijnych. Marek Michałowski Choć sytuacja w przewozach pasażerów powoli wraca do normy, ostatni paraliż dowodzi, że spółki odpowiedzialne za kolejową komunikację nie były przygotowane do zimy – twierdzą eksperci. Jak podaje PAP, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ma na całą Polskę tylko 20 spalinowych lokomotyw służących do ściągania unieruchomionych pociągów, 77 składów do naprawy trakcji elektrycznej i 176 zespołów do