Transatlantycka rywalizacja (2)

Rynek lotniczy \ Ostatnie trzy lata to duża stabilizacja notowań giełdowych. Także pozycja na rynku pod względem zamówień powoli się wyrównuje. Sytuacja giełdowa Spojrzenie na wykresy giełdowe za ostatnie trzy lata mówi bardzo wiele. Brak jednoznacznego trendu dla każdej ze spółek. Poszarpany charakter akcjogramu pokazuje nie tylko kondycję samej branży, ale także obraz rynku. DJIA w ciągu ostatnich trzech lat zyskał ponad 21 proc., sama spółka lotnicza zaś znacznie mniej, bo tylko 12 proc. Nie jest to jednak ogromna różnica, ale zarazem dowód, że Boeing nie jest obecnie motorem rynku. Trudno się temu dziwić. Rosnąca konkurencja innych firm, a także wysoka zmienność w zakresie ruchu pasażerskiego wpływają na liczbę zamówień. Co prawda w grudniu 2011 r. akcje firmy